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Brasil

CNH aos 16 anos e novas regras para veículos elétricos: proposta pode mudar o Código de Trânsito Brasileiro

Parecer em análise na Câmara dos Deputados reúne 270 projetos e prevê alterações que impactam motoristas, motociclistas e usuários de equipamentos elétricos.

Portal TV Russas
Por PORTAL TV RUSSAS
· 2 min de leitura
CNH aos 16 anos e novas regras para veículos elétricos: proposta pode mudar o Código de Trânsito Brasileiro
CNH aos 16 anos e novas regras para veículos elétricos: proposta pode mudar o Código de Trânsito BrasileiroFOTO: REPRODUÇÃO / ACERVO TV RUSSAS

Uma proposta em discussão na Câmara dos Deputados pode promover uma das maiores atualizações no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) dos últimos anos. O parecer do Projeto de Lei 8.085/2014, que reúne 270 propostas relacionadas ao trânsito, foi apresentado e deve avançar na comissão especial responsável pelo tema.

Entre as principais mudanças está a possibilidade de adolescentes a partir de 16 anos iniciarem o processo de habilitação. Pela proposta, os jovens poderiam receber uma autorização especial para dirigir dentro do perímetro urbano, entre 5h e 23h59, sempre acompanhados por um adulto habilitado há pelo menos dois anos. No caso das motocicletas, a permissão seria limitada a modelos de até 150 cilindradas.

Outra alteração prevista envolve o sistema de placas. Atualmente, a placa pertence ao veículo. Com a mudança, ela passaria a acompanhar o proprietário, podendo ser reutilizada em caso de troca de carro ou motocicleta, reduzindo custos e burocracias.

O texto também cria regras nacionais para patinetes elétricos, monociclos, scooters e outros equipamentos de mobilidade individual movidos a motor elétrico. Esses veículos passariam a ter regulamentação específica, incluindo autorização para condução, registro e regras de circulação.

A proposta ainda reconhece oficialmente os veículos semiautônomos, que contam com sistemas capazes de executar parte da condução. Nesses casos, fabricantes poderão ser obrigados a fornecer dados registrados por dispositivos semelhantes a uma “caixa-preta” para auxiliar investigações de acidentes.

Na formação de condutores, o parecer aumenta a carga mínima de aulas práticas de direção de duas para cinco horas-aula. Além disso, permite a atuação de instrutores autônomos, amplia a exigência de avaliações psicológicas nas renovações da CNH e estabelece limites nacionais para algumas taxas do processo de habilitação.

O projeto ainda precisa passar pelas próximas etapas de tramitação no Congresso Nacional antes de entrar em vigor.

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