As obras do terminal logístico da Ferrovia Transnordestina previsto para o município de Missão Velha, no Cariri cearense, ainda não foram iniciadas. Segundo a Transnordestina Logística S.A. (TLSA), concessionária responsável pela construção e operação da ferrovia, o motivo é a ausência de investidores interessados em implantar e operar o empreendimento.
De acordo com o diretor comercial e de terminais da TLSA, Alex Trevisan, o terminal foi planejado para atender demandas logísticas da região, mas o projeto depende da participação da iniciativa privada.
A expectativa da concessionária é que o crescimento da atividade industrial no Cariri e a expansão do agronegócio na Chapada do Araripe despertem o interesse de empresas para utilização da estrutura futuramente.
Missão Velha foi a cidade escolhida pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em 2006, para o anúncio das obras da Transnordestina. No entanto, duas décadas depois, o terminal previsto para o município ainda aguarda definição sobre sua viabilidade econômica.
Seis terminais no Ceará
A Transnordestina terá 11 terminais logísticos ao longo dos 1.206 quilômetros de extensão da ferrovia. Destes, seis ficarão no Ceará.
Além de Missão Velha, estão previstos terminais em Iguatu, Quixadá, Quixeramobim, Maranguape e no Porto do Pecém. O terminal de Quixeramobim será o primeiro porto seco do Estado.
Segundo a TLSA, os empreendimentos de Missão Velha, Maranguape e Porto do Pecém foram projetados para funcionar como condomínios logísticos, reunindo diferentes operações de armazenamento e transporte de cargas.
Obras avançam no Ceará
Enquanto o terminal de Missão Velha segue sem definição, as obras da ferrovia avançam em outras regiões do Estado.
A concessionária informou que os lotes entre Acopiara, Piquet Carneiro e Quixeramobim devem ser concluídos ainda neste mês. Já os trechos entre Quixeramobim, Quixadá e Itapiúna têm previsão de entrega entre o segundo semestre deste ano e o início de 2027.
A Transnordestina já opera em fase de testes desde o fim de 2025 entre Bela Vista do Piauí e Iguatu. A previsão da TLSA é concluir toda a ferrovia até o último trimestre de 2027.
Com informações do Diário do Nordeste
Redação: TV Russas
